ลักษณะหลักของซีลเชิงกลแบบสปริงเดี่ยวคือโครงสร้างที่เรียบง่าย ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี และเหมาะสมกับสภาพการทำงานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กและความเร็วต่ำ
ลวดสปริงมีความหนาค่อนข้างมาก ซึ่งสามารถต้านทานสารกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไม่สะสมอนุภาคของแข็งง่าย ทำให้การบำรุงรักษาค่อนข้างสะดวก อย่างไรก็ตาม แรงที่ผิวหน้าด้านปลายไม่สม่ำเสมอเท่ากับแรงแบบมัลติสปริง ในระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง แรงเหวี่ยงอาจทำให้สปริงขยับหรือเปลี่ยนรูป ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการซีล ดังนั้นจึงมักพบในอุปกรณ์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาไม่เกิน 80-150 มม. และมีความเร็วในการหมุนต่ำ